Sto milionů asfaltu v Brně? Na severu je to pravděpodobně mnohem levnější a většina lidí kope

“Měníme povrch závodní tratě po etapách. Nyní nám zbývá pouze cílová čára, pro kterou je kvalita asfaltu stále adekvátní. Například v loňském roce jsme dokázali obnovit 50 procent povrchu trati. Překvapivě nás to stálo jen 15 milionů.” Krone. “Takže nevím, možná je to tady v severních Čechách mnohem levnější,” uvedl v tiskové zprávě Josef Zajec, předseda Autodromu Most a majitel areálu. Cesta pod hradem Hněvín je dlouhá 4212 metrů, dlouhá 12-14 metrů, Brněnský okruh je 5403 metrů krát 15 metrů.

Grand Prix MotoGP v Brně je v nebezpečí a promotér světového šampionátu požadoval Dorna, aby upravil trať, protože si to letos jezdci stěžovali. Jinak by v Brně příští rok nebyla konkurence. Masarykův okruh vlastní soukromý subjekt Automotodrom Brno. Podle ministerstva sdružení pronajímá trať a zajišťuje kvalitu povrchu pro Grand Prix.

MotoGP se v Brně příští rok neuskuteční a primátor doufá v návrat v roce 2022

“Nejsem překvapen. Možná jsem udělal všechno špatně, když jsem si myslel, že jako soukromý podnikatel se musím sám postarat o financování investic do renovace a modernizace svého majetku. Ale očividně bych změnil svou filozofii. Zvlášť kdyby někdo měl tu drzost požadovat 100 milionů korun na obnovení střechy dráhy.” V příští sezóně to bude stačit na uspořádání všech hlavních tuzemských automobilových společností, včetně padesátého jubilea české rally Barum Zlín, “rozhořčil se Zagica.

Nejtradičnějším vyvrcholením sezóny je Mistrovství Evropy nákladních vozidel, byly přidány závody NASCAR (letos kvůli epidemii koronavirů šířící se do Chorvatska) a fanoušci se také těší na mezinárodní šampionát superšportových vozů ADAC GT Masters.

84. Český Jacob Kornville jezdí na místní silnici Grand Prix MotoGP ...

„Děláme vše, co je v našich silách, abychom fanouškům poskytli vysoce kvalitní a vzrušující sledování na nejvyšší úrovni. Zároveň si musíme na všechno vydělat sami. Oba jsou za poplatek pro promotéry závodních sérií, záchranné služby, traťové komisaře a investice.“ Řekl šéf železnice. Most, Zajicek „Stát a město Most nás finančně nepodporují.“ Autodrome získává podporu z regionu Osti.

READ  Zájem lidí o hypotéku tlačil trh na rekordní čísla

“Mistrovství světa MotoGP je na vyšší úrovni. Chtěl bych nicméně upozornit, že pokud získáme státní, okresní a městské dotace ve stejné výši jako naši kolegové v Brně, abychom uspořádali podobný závod o víkendu, můžeme jej uspořádat dvakrát ročně,” vedl Josef Zajek Do soutěže.

Ministerstvo pro místní rozvoj přislíbilo na roky 2020 a 2021 příspěvek ve výši 85 milionů korun na zaplacení poplatku za zařazení do Velké ceny Brna. Ministra Klára Dostálová (ANO) osobně pomohla vyjednat výjimku s promotérem České republiky, aby bylo možné v průběhu závodu využít reklamní prostor v areálu závodu.

Mluvčí ministerstva Willem Fritschek pro TK uvedl, že sdružení proto má nástroj k vytvoření stabilního modelu financování pomocí komerčních zdrojů. Na hlavní ceny pro letošní a příští rok se okres a město dohodly po 60 milionech korun. Pokud ministerstvo neposkytne prostředky na reformu, MotoGP se v Brně příští rok neuskuteční, říká brněnská primátorka Markéta Váková.

Written By
More from Jan Hanzlík

Ministerstvo znovu vyzývá k nošení závoje. Existuje třikrát více argumentů

V první části, kde ministerstvo popisuje předpisy a výjimky, je nyní pro...
Read More

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *