Tato ručně vyrobená klasická mini WRX je motokára RWD s motorem uprostřed

Tato ručně vyrobená klasická mini WRX je motokára RWD s motorem uprostřed

Steve z Austrálie před několika lety postavil klasickou Hondu VTEC poháněné Mini a byl velmi hrdý na práci, kterou odvedl. Byla to však trochu bestie s vektorováním točivého momentu a jízda nebyla skvělá. Kromě toho se v dnešní době provádějí výměny VTEC Mini. Rozhodl se tedy postavit něco jiného, ​​úplně sám, ve své garáži a vytvořil jedno z nejpůsobivějších Mini s vyměněným motorem, jaké jsem kdy viděl, když za přední sedadla nacpal motor Subaru WRX.

Díky tomu to vypadá trochu syrově, ale Steveův stroj poháněný WRX je všechno, jen ne syrový. Začal s kostěným Mini a svlékl ho až na jeho holou kovovou kostru. Dále se dopracoval k rozměrům, aby zjistil, zda se vejde přeplňovaný motor Boxer z WRX. Aby to bylo provedeno správně, bezpečně a legálně, celou stavbu konzultoval s inženýrem a vyplatilo se.

Jakmile si uvědomil, že jsou vhodné, a inženýr potvrdil jeho plány, začal pracovat na řezání podlahy za sedadly a sestavení vlastního skříňového rámu pro podporu motoru a vyztužení konstrukce. Motor a převodovka pasují bez dalších úprav do karoserie či rozvoru Mini, takže má stejný půdorys jako originál. Je ironií, že s motorem se v Mini pracuje snadněji než v Subaru. Nejen, že je zde větší prostor, ale k motoru máte přístup z obou stran, přes zadní výklopné dveře nebo vnitřní firewall.

Motor je téměř celý ze sériové výroby, takže dává asi 255 koní a 295 liber-stop točivého momentu, ale v autě, které váží sotva více než 2000 liber, je to víc než dost. Jedinou úpravou motoru je aktualizovaný horní mezichladič s přívody vzduchu v zadních okénkách.

Jedním z chladnějších aspektů konstrukce je střešní okno. Klasická Mini nebyla v 60. letech vybavena střešními okny, a tak si Steve koupil střechu z rozbitého R56 Mini z éry BMW. Poté vyřízl jeho střešní okno a přivařil ho ke klasické střeše Mini. Nejen, že to vypadá hladce, ale funguje to perfektně.

Je nemožné popsat Stevovu práci slovy. Pokud se podíváte na video z fullboostMůžete vidět, jak dobře je postaven. Zvenku vypadá jako mírně upravené fialové Mini ze 60. let, ale jediné malé kousky na autě jsou původní karoserie a motorek stěračů. Všechno ostatní si Steve postavil doma ve své garáži a musí to být jedno z nejúžasnějších klasických Mini s vyměněným motorem na silnici.

READ  Nejnovější problémy s pixely zobrazují podivné softwarové problémy, které Google zná

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *