NASA zahájila základní fázi své nové masivní rakety. Space Launch System (SLS) – Sobota (16. ledna) v kritickém testu, který předčasně skončil, když se pomocné motory vypnuly dříve, než bylo plánováno.
Kouř a plameny stoupaly ze čtyř motorů RS-25, které poháněly hlavní posilovač obří rakety, jádro měsíčního programu NASA Artemis, který ožil na testovací platformě NASA. Stennisovo vesmírné středisko Blízko St. Louis Bay, Mississippi. K zapálení došlo v 5:27
EDT (2227 GMT), s motorem protékajícími 700 000 galony (2,6 milionu litrů) chladicího paliva, když řvou jen něco málo přes minutu, mnohem kratší, než bylo plánováno.
Test měl trvat 485 sekund (nebo jen něco málo přes 8 minut), což je doba, po kterou by motory za letu shořely. Poté, co se motor zapálil, uvedla NASA, čtyři motory RS-25 vystřelily jen něco málo přes 60 sekund.
„Dnes ne všechno šlo podle textu,“ řekl prezident NASA Jim Bridenstein pozdě v sobotu po testu. „Ale máme spoustu skvělých dat a spoustu skvělých informací.“
Video: Jak funguje test SLS megarocket Drive NASA
Předčasně vypněte motor
Je ještě příliš brzy na to, abychom sdělili důvod sobotního předčasného vypnutí testu motoru.
Během testování je možné slyšet letové řídicí jednotky, které signalizují „MCF“ (porucha hlavní součásti) zjevně související s motorem č. 4 na posilovači SLS. John Honeycutt, manažer programu SLS v NASA, dodal, že kolem 60sekundové značky zachytily kamery záblesk v tepelném štítu na motoru, ačkoli jeho příčina a význam ještě nebyly stanoveny.
Honeycutt uvedl, že je příliš brzy na to, abychom zjistili, zda je u Stennisa vyžadována druhá zkouška horkým ohněm, nebo zda by ji bylo možné provést později v Kennedyho vesmírném středisku NASA na Floridě, kde má SLS do konce tohoto roku zahájit bezpilotní misi Artemis 1 kolem měsíce. Rok. Stejně tak je příliš brzy na to, abychom zjistili, zda jej Artemis 1 bude moci tento rok spustit.
„Myslím, že je ještě příliš brzy na to říct,“ řekl Bridenstine o tom, zda je spuštění Artemis 1 v roce 2021 stále možné. „Až zjistíme, co se pokazilo, budeme nějak vědět, co má budoucnost v plánu.“
V úterý (12. ledna) na tiskové konferenci John Shannon, viceprezident a ředitel programu SLS v Boeingu, uvedl, že motory musí po určitou dobu pracovat, aby získaly potřebná data. „Pokud dojde k předčasnému vypnutí, z jakéhokoli důvodu získáme všechna technická data, která potřebujeme k tomu, abychom autu měli vysokou důvěru asi za 250 sekund,“ řekl Shannon.
Protože se test pozastavil na dobu kratší než 250 sekund a než týmy mohly pohnout (nebo pohnout) motory, nebylo specifikováno přesné množství dat a důvěra týmů ve vozidlo.
Sobotní test byl zpočátku zvednut o hodinu až do 16:00 EST (1900 GMT), protože přípravy na testy byly v předstihu. Během odpočítávání však inženýři pozastavili počítání pomocí kontrol průhybu vody a dalších testů na zkušebním stavu motoru. Týmy dokázaly vyřešit problémy a obnovit počítání včas, aby dokončily testování v sobotu, a to i přes krátkou dobu.
cvičení, Obyčejně známý jako test hot shot„Proveďte jeho kroky základní komponenty podporující systém vypouštění do vesmíru – hlavní motory RS-25, palivové nádrže, počítače a raketovou avioniku. Test simuloval start, zatímco raketa byla pevně držena na místě, ukotveném na zkušebním stanovišti. (Stejná testovací platforma byla použita k testování motorů v NASA i NASA Raketa Saturn V. A raketoplán.)
„Raketa SLS je nejsilnější raketa, která byla kdy postavena v lidské historii,“ řekl Bridenstein krátce před testem v televizi NASA. Jedná se o stejnou raketu, která bude vypuštěna do konce tohoto roku, kapsli Orion kolem Měsíce.
Anatomie systému vypouštění do vesmíru
Systém NASA pro vypuštění vesmíru byl poprvé navržen v roce 2011 a nakonec se setká s bezpilotním letem kolem Měsíce později v tomto roce.
Každá střela SLS použije čtyři raketové motory RS-25 ke spuštění svého základního stupně 212 stop (65 m). Raketa se také bude spoléhat na dva pevné raketové boostery a nejvyšší stupeň k vypuštění kapsle posádky NASA Orion za nízkou oběžnou dráhu Země.
Společně SLS a Orion jsou dvě hlavní složky NASA Artemisův měsíční program Kdo usiluje Vrátit astronauty na Měsíc co nejdříve v roce 2024.
Agentura má v současné době po ruce 16 motorů RS-25, které byly zachráněny z agentury, která je nyní v důchodu Raketoplánový program. Tyto motory budou použity při prvních čtyřech odpáleních raket SLS misí Artemis 1 až 4. (Tyto lety zahrnují první přistání měsíce s posádkou na programu Artemis 3 a následný let.)
Space Launch System: Vysvětleno Obří raketa NASA pro měsíční mise Artemis
Vzhledem k tomu, že motory těchto prvních misí jsou raketoplánové relikvie, byly přepracovány novými počítačovými konzolami a upgrady zajišťujícími, že zvládnou vyšší výkonnostní požadavky spuštění SLS, uvedli úředníci NASA.
Toto není jediná recyklovaná část předchozího softwaru. Stejně jako motory byly k pohonu raketoplánů NASA na oběžnou dráhu použity také zesilovače pevných raket. Upraveno také pro práci s SLS. Ale nebude použito navždy. Jak se technologie vyvíjí, budou boční posilovače nahrazeny pokročilými posilovači.
SLS bude mít pár těchto posilovačů připevněných k boku základního stolku. Skládá se ze čtyř motorů RS-25 ve spodní části vozidla a bude naskládán nahoře s raketovými komponentami s kapslí Orion a na ní plovoucí servisní jednotkou.
Celé vozidlo bude pokryto obíhajícím odpalovacím systémem navrženým k vytažení kapsle z rakety, pokud se během startu něco pokazí.
Cesta k testovacímu stanovišti
NASA posledních několik let systematicky testuje různé komponenty střely SLS.
Agentura testovala každý z hlavních motorů samostatně, aby se ujistila, že fungují podle očekávání. Aby bylo zajištěno, že letová zařízení splňují očekávání designu, NASA zahájila to, co nazývá Test Zelené hry Což zahrnovalo testování avioniky vozidla, odpočítávací měřič a harmonogram startu, postupy doplňování paliva a další.
Testy proběhly hladce, ale ne bez problémů. Šíření globální pandemie v kombinaci s nebývalým počtem tropických bouří a hurikánů ovlivňujících testovací místa vedlo ke zpožděním kvůli problémům s hardwarem.
NASA provedla „dvě samostatné zkoušky“, ve kterých bylo palivo naloženo do motorů a poté vybito. Během jednoho z těchto cvičení, které proběhlo 20. prosince, Test skončil nečekaně brzyTo způsobilo, že test horkého plamene byl dnes odložen z prosince, podle prohlášení NASA. Další pokus o tankování dříve v prosinci byl zastaven kvůli teplotním problémům.
V období, které předcházelo sobotním testům motorů, došlo také k sérii Zpoždění kvůli pokračující pandemii koronavirůÚředníci NASA uvedli. Sociální distanční omezení znamenají, že mnoho úředníků NASA, inženýrů a dalších členů týmu SLS (stejně jako médií) nemůže být po ruce, aby sledovalo test koaxiálních raket. Mnoho členů týmu ve výchozím nastavení odeslalo videa ke sdílení.
Klíčem je testování
Účelem testu je zajistit, aby raketa byla schopná nést bezpilotní kosmickou loď Orion při letu kolem Měsíce později v tomto roce.
Když byly zapáleny čtyři motory RS-25, skončilo kritické období počátečního testování rakety, které NASA označovala jako „Green Run“. Tato řada testů začala zátěžovými testy fyzické struktury rakety a skončila dnešním testem horké palby.
Cílem testu bylo spustit procedury v den startu, zapálit čtyři motory a umožnit jim hořet jen něco málo přes 8 minut – stydlivě, jak dlouho hoří během skutečného letu. K této zkušební střelbě zjevně nedošlo.
Týmům bude trvat nejméně několik dní, než zkontrolují údaje o testu SLS, než se rozhodnou o dalších krocích, jako je potřeba dalších testů nebo vyčištění klíčové fáze dalšího kroku: renovace a případné přemístění na místo startu v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě.
Jakmile bude na Floridě, bude kombinován se zbytkem vozidla, které je již na místě. To zahrnuje Dva pevné raketové posilovače, Který je aktuálně naskládán v budově shromáždění vozidel Kennedyho vesmírného střediska.
Zesilovače jsou předem otestovány před odesláním v segmentech na Floridu. Každá výztuž se skládá z pěti částí naskládaných na sebe.
Kosmická loď Orion je téměř úplná a připravená k připojení k horní části SLS, jakmile je raketa plně sestavena.
Bridenstine v pozdní sobotu potvrdil, že navzdory brzkému vypnutí motoru by horký oheň SLS neměl být považován za poruchu, ale jako test, z něhož se agentura určitě poučí.
Řekl: „Mám v týmu úplnou důvěru, abych zjistil, co je to za anomálii, abych věděl, jak ji napravit, a poté ji znovu sledovat.“ „Protože nezklameme. Mohli bychom mít neúspěch, a pak se vrátit a udělat to znovu.“
Poznámka redakce: Tento příběh, původně publikovaný v 18:53 EST, byl aktualizován v 21:39 EST o další podrobnosti z tiskové konference po testu NASA.
Sledujte Amy Thompson na Twitteru @ astrogingersnap. Sledujte nás na Twitteru @Spacedotcom nebo Facebooku.
Přátelský webový obhájce. Odborník na popkulturu. Bacon ninja. Tvrdý twitterový učenec.
