Vědci tvrdí, že je možné cestovat nejvyšší rychlostí světla

Zní to jako sci-fi, ale podle vedoucího vědce jsou kosmické lodě cestující warpovou rychlostí možné.

V nedávné studii fyzik Dr. Eric Lentz identifikoval metodu, pomocí které by raketa mohla teoreticky cestovat rychleji než světlo – nebo více než 186 000 mil za sekundu.

Při této rychlosti se astronauti mohli za několik let dostat k dalším hvězdným systémům a umožnit tak lidstvu kolonizovat Vzdálené planety.

Současné raketové technologii by trvalo přibližně 6 300 let, než by se dostala k Proxima Centauri, nejbližší hvězdě k našemu slunci.

Takzvané „warp pohony“ byly navrženy již dříve, ale často jsou založeny na teoretických systémech, které porušují zákony fyziky.

Je to proto, že podle Einsteinovy ​​teorie obecné relativity je fyzicky nemožné, aby cokoli cestovalo rychleji, než je rychlost světla.

Dr. Linz, vědec z univerzity v Göttingenu v Německu, říká, že jeho nápaditý torzní motor bude fungovat v mezích fyziky.

Zatímco jiné teorie spoléhají na „podivné“ koncepty, jako je negativní energie, tento problém překonává pomocí nové teoretické částice.

Podle tiskové zprávy vydané univerzitou v Göttingenu mohou tyto ultrarychlé „solitony“ cestovat jakoukoli rychlostí při dodržení fyzikálních zákonů.

Soliton – označovaný také jako „warp bubble“ – je kompaktní vlna, která působí jako částice, udržuje svůj tvar a pohybuje se konstantní rychlostí.

Dr. Lentz řekl, že svou teorii rozvinul po analýze současného výzkumu a objevil mezery v předchozích studiích warp pohonu.

Věří, že solitony mohou cestovat rychleji než světlo a „vytvářet vodivou plazmu a klasická elektromagnetická pole“.

Oba pojmy jsou chápány v rámci tradiční fyziky a podléhají Einsteinově teorii relativity.

I když jeho torzní pohon poskytuje nepolapitelný potenciál pro cestování rychleji než světlo, je v tuto chvíli stále ještě ve fázi konceptu.

Primitivní zařízení by vyžadovalo obrovské množství energie, které moderní technologie neumožňuje.

„Úspora energie by měla být obrovská, asi 30 řádů v rozsahu moderních jaderných štěpných reaktorů,“ řekl Dr. Linz.

„Naštěstí v předchozím výzkumu bylo navrženo několik mechanismů úspory energie, které by mohly snížit energetickou náročnost o téměř 60 řádů.“

Astrofyzik uvedl, že nyní zaměří své úsilí na přípravu životaschopné verze technologie.

„Tato práce vzala problém cestování rychlostí větší než je rychlost světla jeden krok od teoretického výzkumu základní fyziky a blíže k inženýrství,“ řekl Dr. Linz.

Dalším krokem je zjištění, jak snížit astronomické množství energie potřebné v dnešních technologiích, jako je moderní velká jaderná elektrárna na štěpení. Pak můžeme mluvit o stavbě prototypů. “

Výzkum byl publikován v klasické a kvantové gravitaci.