Hluk ze stavby a rušení dopravy patří mezi hlavní obavy obyvatel Ústí nad Labem
Pokud vše půjde podle plánu, Česko by mělo začít stavět svou první vysokorychlostní železnici v roce 2027.
Úřady mají v plánu propojit hlavní město Prahu s německými Drážďany přes Ústí nad Labem v severních Čechách, které se nachází víceméně uprostřed.
Ukazuje se však, že i přes velké možnosti dopravního a ekonomického rozvoje, které tak velký projekt nabízí, nejsou všichni obyvatelé Ústí nad Labem ze silnice vedoucí jejich městem nadšeni.
Bylo podáno asi 600 komunitních stížností, které vznesly námitky proti věcem, jako je nebezpečí, hluk a narušení související s dopravou, které by stavba železnic vždy znamenala.
Existují dokonce výzvy k odklonění trasy tak, aby obcházela město.
Ministr dopravy Martin Kupka reagoval tím, že vláda podnikla všechny kroky, aby vyslyšela obavy a zapojila komunitu do rozhodovacího procesu, a že budou vytvořeny pracovní zprostředkovatelské skupiny.
Úřady však trvají na tom, že projekt bude pokračovat podle plánu.
Z Prahy do Drážďan za hodinu
Harmonogram projektu naznačuje, že stavba by měla začít někde v roce 2027 a že prvním úsekem, který bude postaven, bude 58kilometrový úsek mezi Prahou a Ústím nad Labem, jehož dokončení bude trvat 6 let.
Bohémské město bude stejně vzdálené jak od Drážďan, tak od Prahy, přičemž se očekává, že obě destinace budou trvat půl hodiny.
V některých částech dosáhne rychlost vlaků 320 km/h a celková trať by měla být hotová v letech 2038 až 2045.
Nezávislý obhájce jídla. Celkový myslitel. Certifikovaný spisovatel. Televizní ninja. Profesionální tvůrce. Hip-friendly twitter feťák. Hrdý průzkumník. Bacon nadšenec.
