Kdo to řekl? Řidiči WTCR se dívají do České republiky

Thed Björk (SWE) Cyan Performance Lynk & Co / Lynk & Co 03 TCR:„V České republice jsem závodil tři sezóny v DTM Audi a vyhrál jsem mnoho závodů v Mostě. Cítím se velmi dobře obeznámen s tratí a jejím okolím a dává mi to opravdu pozitivní impuls, protože trať miluji, i když to bylo před 14 lety.“ protože jsem tam byl naposledy Budeme mít několik zajímavých závodů, protože je to trať, kde se může stát spousta věcí s pravděpodobností předjíždění. V tuto roční dobu samozřejmě může pršet, ale jako tým se snažíme zjistit, co dělat dřív. Musíte hrát nějakou taktiku se strategií Pneumatiky, pokud prší, ale pro mě to běží jako obvykle, pokud je sucho nebo mokro, není to pro nás jiné. Jsem opravdu na kola a vůle rozhodně sledujte závod EWC. Start je vždy silný a bude zábavné vidět start a cítit atmosféru. “

Pines Boldes (HUN) Zengő Motorsport Drivers ‚Academy / CUPRA Leon Competición, na obrázku:„Většina skladeb, stejně jako všechny zbývající 4 stopy v kalendáři, pro mě bude neznámá, takže hodně trénuji na svém simulátoru a moc se mi to líbí. Pro CUPRA bude dobrý s high- rychlostní zatáčky a dlouhé rovinky. V loňském roce, první rok, Lee, jsem dokončil tři zápasy ve druhém čtvrtletí za sebou. Letos se potýkáme a nejsem spokojený se svým výkonem, což je zvláštní, protože je to úplně stejné auto jako já použitý minulý rok. Takže jsem opravdu rád, že jdeme neznámou cestou, protože se musím všechno naučit od nuly, ale toto opravdu není druhý závod na mém území, protože je to 700 km jízdy z Budapešti do Mostu takže to není moc blízko. “

Luca Engstler (DEU) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team / Hyundai Elantra N TCR:„Už jsem závodil v Mostě, v ADAC TCR Germany, ale neúčastním se [my track knowledge] Abych byl upřímný, jako dobrá funkce. Samozřejmě je dobré alespoň vědět, kam jít doleva a doprava, kromě těchto [WTCR] Řidiči na této úrovni se učí trať ve čtyřech kolech. Kdybychom měli superpole [shootout] V pátek ráno si myslím, že bych byl docela rychlý, ale stále půl dne tréninku [before Qualifying] Moje zkušenost tedy nic nezmění. Trať je opravdu pěkná s dlouhou přímkou, takže tam bude trochu strategie vyhlazování a spousta předjížděcích manévrů. “

Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport / Honda Civic Type R TCR:„I když jsem žil v České republice jeden rok, když jsem v roce 2010 závodil na ISR ve Formuli Renault 3.5, většinu jsem nikdy nezávodil. Ale udělal jsem spoustu sim cyklů a sledoval některá videa z TCR ​​Germany.“ když to bylo v minulosti.Řízení v simulátoru je velká zábava a první Chikan je pravděpodobně místo pro předjíždění.Existuje spousta kombinovaných zatáček, levých/pravých zatáček a zatáček střední rychlosti, kdy je spotřeba pneumatik faktorem. Moje šance na titul jsou velmi jasné a otevřené, abych byl upřímný, a cítím se ve hře úplně, i když jsem ještě nezískal pódium. “

Gilles Magnus (Belgie) Comtoyo Audi Sport Team / Audi RS 3 LMS:„Když se podíváme na desky na prknech, nebude to v první zatáčce moc snadné, protože je to těsné a bude těžké to přežít. Ale ve zbytku nám to připadá jako rychlá trať, velmi vysoká rychlost pro nás a pro Audi. Na rovině se všichni učíme stezky velmi rychle, ale prioritou by bylo ujet kilometry v 1. RP, abych se zlepšil, ale abych se v autě opravdu cítil a udával směr technikům. a déšť není vůbec problém, protože v takových podmínkách jsme vždy byli lepší. Mohli jsme soutěžit v Aragonu a Budapešti, ale myslím si, že kdybychom byli chladnější, mohli bychom být konkurenceschopnější. Určitě je dobré být nyní vítězem závodu a stále bojujeme o titul. Výhra ukazuje, že můžeme udělat něco skvělého a musíme stále tlačit. Všechno se může stát. A musíme si udržet soustředění, ale také musíme být šťastní a užijte si ten okamžik. “